Bicicleta Specialized S-Works Epic World Cup Gloss Glacial Metallic Granite / Brushed Chrome

Gândește în termeni de VITEZĂ MAXIMĂ: Epic World Cup
Epic World Cup este cea mai rapidă bicicletă de curse XC din lume pe trasee netede până la moderat tehnice, datorită combinației sale de neegalat între eficiență, control și greutate redusă. Campionul mondial Christopher Blevins a spus-o cel mai bine: „Bicicleta asta îmi oferă tot ce-mi doresc de la un hardtail, plus controlul și capacitatea unei full suspension.” Tot ce a fost nevoie pentru a crea această mașinărie de viteză a fost o abordare complet integrată de dezvoltare, inventarea unui amortizor revoluționar și patru decenii de experiență în competiții off-road.

CADRU DE REFERINȚĂ
Pentru a obține viteză maximă printr-un transfer de putere extrem de eficient și manevrabilitate de precizie, echipa de inginerie a stabilit și atins noi standarde în rigiditate torsională și la nivelul monoblocului. Această realizare a necesitat o abordare integrată, care a combinat o structură dublu diamant superioară din punct de vedere structural cu amortizorul integrat în top-tube și finalizată cu cel mai sofisticat layup din carbon din istoria Specialized.

ȘOCANT DE RAPIDĂ
Echipa Specialized Ride Dynamics a conceput și inventat o tehnologie revoluționară de amortizor pentru Epic World Cup, care oferă eficiența și răspunsul exploziv al unui hardtail, PLUS controlul, capacitatea și păstrarea inerției specifice unei biciclete full suspension – totul cu o setare simplă. Co-dezvoltat cu RockShox, amortizorul SID Deluxe WCID utilizează camere de aer pozitive și negative reglabile independent, oferind acea senzație de “snap” specifică hardtail-urilor, dar și confort pe teren accidentat. Poți seta amortizorul mai rigid pentru o senzație de hardtail sau mai deschis pentru un comportament tip trail bike – iar reglajul este posibil pe un spectru larg, nu doar între deschis și închis.

DEPĂȘEȘTE CLASA DIN CARE FACE PARTE
Cu 75 mm de cursă în spate, Epic World Cup oferă controlul și capacitatea unei biciclete cu cursă mult mai lungă. Deoarece este concepută să fie rulată aproape complet întinsă, oferă aceeași cursă activă ca o bicicletă de 100 mm setată cu 25% sag. Pentru a optimiza performanța suspensiei, echipa Ride Dynamics a ajustat curba de compresie pentru a rămâne relativ plată în mijlocul cursei, gestionând eficient majoritatea șocurilor. Bumperul custom Mega Jounce – o premieră în industrie – joacă un rol crucial în absorbția impacturilor majore.

NE-AM PIERDUT MINȚILE?
Amortizorul revoluționar SIDLuxe WCID oferă un echilibru unic între suport și confort în spate, în timp ce furca RockShox SID SL cu amortizor 3-Position Race Day 2 preia setarea “Magic Middle” de pe Epic 8, oferind suport la pedalare și 110 mm de suspensie activă pentru eficiență maximă în teren accidentat.

GREUTATEA A LUAT SFÂRȘIT
Cu o greutate de doar 1.765 grame (cu vopsea, amortizor și tot hardware-ul), cadrul Epic World Cup depășește chiar și cei mai ușori concurenți. Asta se traduce în accelerații mai rapide, urcări mai eficiente și manevrabilitate agilă. Am atins acest echilibru între greutate extrem de redusă și rigiditate maximă folosind lecțiile învățate din dezvoltarea Aethos – cel mai ușor cadru rutier de serie din lume.

CEL MAI MARE FLEX E ABSENȚA FLEXULUI
Epic World Cup este echipată cu întreaga gamă Roval Control SL: roți de 1.240 g, tijă de șa de 180 g și cockpit integrat de 250 g (70 mm x 780 mm). Fiecare componentă oferă o combinație fără egal de greutate redusă, rigiditate și control la nivel de Cupă Mondială.

Specificații cheie

• Cadrul Epic World Cup integrează tehnologia de suspensie Ride Dynamics și 75 mm de cursă optimizată.

• Transmisia SRAM XX SL oferă performanță de top și durabilitate extremă pentru cerințele dure ale competițiilor off-road.

• Furca RockShox SID SL cu amortizor 3-Position Race Day 2 asigură 110 mm de suspensie activă și suport eficient la pedalare.

• Noul profil offset al jantei Roval Control SL (lățime internă 29 mm) crește rezistența, reduce greutatea și îmbunătățește rezistența la pană cu 22%.